leyu乐鱼平台

公交车安全防范设备 灭火装置技术是关键

楚风客车网讯

      2019年3月1日正式实施的交通运输行业标准《城市公共汽电车车辆专用安全设施技术要求》中，对电池舱和电池箱灭火装置等一系列安全设施做出了明确规定：新能源公交车应配置具有热失控预警、火灾报警及火灾抑制功能的电池箱灭火装置，装置应在检测到储能装置热失控和火情时发出警报，并明确要求“确保热事故信号发生后5分钟内没有发生电池箱外部起火或爆炸”。

    火灾是公交车运营重点防范的安全隐患之一，无论是车厢起火还是新能源公交车电池箱、电池舱起火，都应配备有效的灭火或报警装置，确保第一时间将事故消灭。灭火装置应用已久，JT/T 1240标准在原有基础上增加了一些重要技术要求，值得业内高度重视。

　参与JT/T 1240标准起草的烟台创为新能源科技有限公司技术总工程师李明明认为，电池箱灭火装置热失控预警就是一项重要的预防手段。“防范电动汽车起火及爆炸，正确的做法是：预防为主，灭火为辅，提升监测预警技术并介入必要的自动灭火措施。”

　“从JT/T 1240标准规定的各项专用安全设施来看，电池箱灭火装置的技术要求门槛比较高。因为其他安全设施都是外置的，可以直接观察到，唯有电池箱灭火装置及技术规定的电池漏液检测装置，是在封闭环境中发挥作用的。”李明明说。

　李明明认为，目前市场上的电池箱灭火装置产品可分为探测报警类电子产品和灭火装置类产品，在车上应用既要符合汽车产品标准，又需要符合消防产品的相关规定。

　当前，电池舱自动灭火装置、电池箱灭火装置已是行业普遍认同需安装的产品了，相关技术水平也在不断提升。JT/T 1240标准出台后，客车企业主动学习的热情很高，都在仔细研究标准，对比技术配置，零部件企业也迎来了良好的市场机会。